商品詳細
EIDOLON 1/43 Toyota GRMN Yaris Circuit Package 2022 Matte Steel [EM656A]
販売価格: 29,000円(税別)
(税込: 31,900円)
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商品詳細
EIDOLON 1/43 Toyota GRMN Yaris Circuit Package 2022 Matte Steel
GRヤリスは、トヨタのモータースポーツおよび、そこで得られたノウハウを市販車へとフィードバックするGAZOO Racingが2020年にリリースした、WRC用のホモロゲ―ションモデルです。
すでにWRCへのトヨタの復帰は、先代ヤリス(日本では3代目ヴィッツ)をベースにしたその名もヤリスWRCによって2017年から果たされていましたが、やや急場凌ぎでマシーンが開発されたにもかかわらず善戦。そしてその後継機種として2020年に発売されたのが、WRCカーへの転用も織り込み済みで設計されたのがGRブランド専売車種となったGRヤリスです。
他の日本仕様のヤリスにはない3ドアハッチバックのボディは専用設計で、プラットフォームもヤリス用とワンクラス上のCセグメント用を組み合わせて剛性を大幅にアップ。エンジンは1.6リッターの排気量から272馬力を発生する3気筒エンジンを搭載し、これに6速MTとフルタイム4駆システムを組みあわせています。
GRMNヤリスは2022年の東京オートサロンで発表されたGRヤリスのエボリューション・モデルで、軽量かつ高剛性なカーボン(綾織CFRP)をフードやルーフ、リヤスポイラーなどに用いた他、リアシートを廃したことによって約20kgの軽量化を実現。またスポット溶接打点数を545点増やすことによって車体剛性も高めています。変速機はエンジンパワーバンドを効率的に使用できるようクロスレシオ化し、これに駆動力を最適化したローファイナルギヤを組み合わせた専用仕様とされました。
標準仕様の他、サーキットパッケージ、ラリーパッケージなどが用意されて、価格は7,317,000〜8,467,000円(税込)となっています。
GRヤリスは、トヨタのモータースポーツおよび、そこで得られたノウハウを市販車へとフィードバックするGAZOO Racingが2020年にリリースした、WRC用のホモロゲ―ションモデルです。
すでにWRCへのトヨタの復帰は、先代ヤリス(日本では3代目ヴィッツ)をベースにしたその名もヤリスWRCによって2017年から果たされていましたが、やや急場凌ぎでマシーンが開発されたにもかかわらず善戦。そしてその後継機種として2020年に発売されたのが、WRCカーへの転用も織り込み済みで設計されたのがGRブランド専売車種となったGRヤリスです。
他の日本仕様のヤリスにはない3ドアハッチバックのボディは専用設計で、プラットフォームもヤリス用とワンクラス上のCセグメント用を組み合わせて剛性を大幅にアップ。エンジンは1.6リッターの排気量から272馬力を発生する3気筒エンジンを搭載し、これに6速MTとフルタイム4駆システムを組みあわせています。
GRMNヤリスは2022年の東京オートサロンで発表されたGRヤリスのエボリューション・モデルで、軽量かつ高剛性なカーボン(綾織CFRP)をフードやルーフ、リヤスポイラーなどに用いた他、リアシートを廃したことによって約20kgの軽量化を実現。またスポット溶接打点数を545点増やすことによって車体剛性も高めています。変速機はエンジンパワーバンドを効率的に使用できるようクロスレシオ化し、これに駆動力を最適化したローファイナルギヤを組み合わせた専用仕様とされました。
標準仕様の他、サーキットパッケージ、ラリーパッケージなどが用意されて、価格は7,317,000〜8,467,000円(税込)となっています。